Chine Nettoyeur de courroie diagonale Fabricants, fournisseurs, usine

La poulie du tambour est principalement utilisée pour fixer la tête de la tête du convoyeur à courroie. La surface peut être recouverte de caoutchouc, de retard de céramique, de revêtement en polyuréthane, etc. pour augmenter la résistance aux frictions et à l'usure. Les motifs en caoutchouc comprennent des options de diamant, en forme de V et d'autres. Il est largement utilisé dans le pétrole et le gaz, l'exploitation minière, le sable et le gravier, la métallurgie, l'industrie chimique, le port et d'autres industries.

Le rouleau de courroie de convoyeur à polymère élevé est fait de corps et de joints à rouleaux ultra-polymères, ainsi que des roulements et du traitement rond en acier.

La poulie du tambour d'entraînement est principalement utilisée pour l'entraînement de la tête des convoyeurs à bande. Il présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un faible encombrement, d'une installation facile, d'une protection élevée, d'un faible coût, d'une protection contre la poussière et l'eau. La surface peut être recouverte de caoutchouc, de revêtement en céramique, de revêtement en polyuréthane, etc. pour augmenter la friction et la résistance à l'usure. Il est largement utilisé dans les secteurs du pétrole et du gaz, des mines, du sable et du gravier, de la métallurgie, de l'industrie chimique, des ports et d'autres industries.

Le fine en spirale est fait de tuyaux soudés à haute fréquence, de joints en nylon à haute densité, de ressorts en spirale, de roulements et d'acier rond.

Le nettoyeur à une ligne est destiné au nettoyage de la courroie de retour. Il est principalement utilisé devant la poulie de courbure arrière et devant le lourd dispositif de tension vertical du convoyeur à bande. Il peut notamment être utilisé pour nettoyer la section vide du tapis roulant bidirectionnel. Il présente les caractéristiques de résistance aux acides et aux alcalis, ignifuge et antistatique, haute résistance à l'usure et n'endommage pas la courroie. La lame est fabriquée en polyuréthane haute résistance, la conception en forme de V assure la propreté de la courroie et la conception automatique par gravité assure une compensation automatique lorsque la lame s'use.

Cette roue libre conique à alignement automatique est composée de tuyaux soudés coniques, de joints en nylon haute densité, de roulements, d'acier rond, etc. La roue libre conique à alignement automatique est généralement utilisée pour fixer la courroie et le support matériel du convoyeur à bande.