Chine Retour en V inversé Fabricants, fournisseurs, usine

La goulotte de transfert à double étanchéité est principalement utilisée à la tête et à la queue du convoyeur à bande pour guider, empêcher les débordements et protéger les matériaux de la poussière. La goulotte de transfert à convoyeur à double étanchéité est composée de pièces structurelles, de supports, de panneaux de jupe, de rideaux avant et de rideaux arrière. La jupe anti-débordement adopte une structure intégrée. La partie droite empêche les matériaux de déborder et bloque la plupart des poussières. La jupe retournée est proche de la bande transporteuse pour empêcher toute poussière de s'échapper. En conjonction avec un système de dépoussiérage à pression négative, un environnement de travail sans poussière peut être obtenu.

Le nettoyeur à une ligne est destiné au nettoyage de la courroie de retour. Il est principalement utilisé devant la poulie de courbure arrière et devant le lourd dispositif de tension vertical du convoyeur à bande. Il peut notamment être utilisé pour nettoyer la section vide du tapis roulant bidirectionnel. Il présente les caractéristiques de résistance aux acides et aux alcalis, ignifuge et antistatique, haute résistance à l'usure et n'endommage pas la courroie. La lame est fabriquée en polyuréthane haute résistance, la conception en forme de V assure la propreté de la courroie et la conception automatique par gravité assure une compensation automatique lorsque la lame s'use.

Le corps du convoyeur à impact est constitué d'un anneau d'impact extérieur en caoutchouc soudé à haute fréquence. Le matériau principal du tablier est le caoutchouc nitrile, qui est anti-oxydant, peu résistant à l'usure et aux chocs. La forme est étagée et plusieurs rainures sont formées après l'emboîtement, ce qui peut empêcher efficacement les matériaux d'adhérer à la surface du rouleau.

Les rouleaux de bande transporteuse à haute teneur en polymère sont constitués de corps de rouleaux et de joints ultra-polymères, ainsi que de roulements et d'un traitement de l'acier rond.

Le tambour moteur est principalement utilisé pour l’entraînement de la tête des convoyeurs à bande. Il présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un faible encombrement, d'une installation facile, d'une protection élevée, d'un faible coût, d'une protection contre la poussière et l'eau. La surface peut être recouverte de caoutchouc, de revêtement en céramique, de revêtement en polyuréthane, etc. pour augmenter la friction et la résistance à l'usure. Il est largement utilisé dans les secteurs du pétrole et du gaz, des mines, du sable et du gravier, de la métallurgie, de l'industrie chimique, des ports et d'autres industries.